果然，面对以二队阵容为主参赛的塞尔维亚女排，中国女排即使没有派出以张常宁为首的最强阵容，但是由段放、刘晓彤、刘晏含、高意、杨涵玉、刁琳宇、林莉组成的先发阵容在开局阶段表现还算不错，有发球直接得分，也有拦网进账，并以8-4进入第一次技术暂停。只不过，随着比赛的深入，塞尔维亚女排的球员们在场上体现出了网上实力，她们不断通过发球破坏中国女排一传，或者造成中国队的一传直接失分，中国女排在多轮进攻不利之后，被塞尔维亚女排把比分反超到12-10，并且塞尔维亚队以16-13进入第二次技术暂停。在这个阶段中国女排也用栗垚换下段放，提升主攻位置上的一传和进攻能力。不过塞尔维亚女排还是保持着三四分左右的分差，直到局末，这一局中国女排虽然以22-25输掉了，但是由于姑娘们在局末拼发球拼的效果不错，刁琳宇和栗垚都有直接得分进账，这也为中国女排在第二局争取扭转局势带来了信心。

比赛的第二局，依然是塞尔维亚队率先打开局面，依靠发球直接得分取得2-0的领先，但是中国女排随后也还以颜色，双方从3平、4平打到5平、6平和7平，姑娘们明显在拦网方面有一定进步，几次拦死拉佐维奇的进攻。不过塞尔维亚女排的进攻点更为分散，扣球也更加坚决，8-7，她们领先中国女排1分进入本局第一次技术暂停。随后塞尔维亚女排的一轮强发球让中国女排连续进攻被拦或者出现进攻失误，双方分差被拉开到7-11，中国女排叫暂停调整，回来后杨涵玉的背飞加栗垚和杨涵玉的两次双人拦网，还有栗垚自己的四号位进攻连续得手，助中国女排12-12追平比分。可惜随后中国女排进攻连续被拦，或者小球处理不够过关，12-16再被拉开分差。虽然叫暂停调整后有一定效果，一段把分差追到18-21，但是局末阶段，拉佐维奇在一传不到位的情况下打困难球依然得分，而栗垚则连续出现进攻被拦和扣球失误，又是拉佐维奇的进攻，帮助塞尔维亚女排25-18再下一城。双方大比分来到2-0，塞尔维亚女排领先。

比赛的第三局，虽然中国女排已经是大比分0-2落后，但是这一局姑娘们还是重新抖擞精神，在进攻端增加了变化，拼发球也更加坚决，而且依然敢于在前排通过拦网给对方的攻手施压，刘晓彤的四号位斜线，还有王媛媛的背飞，再加上对手的发球下网，让中国女排8-6进入本局第一次技术暂停。尽管塞尔维亚女排连续用进攻缩小分差，不过中国女排再次做出人员调整，由段放换下刘晏含，场上形势有所好转，栗垚的进攻加杨涵玉的拦网，帮助中国女排再次扩大分差到12-9。虽然塞尔维亚女排的强攻效率依然不错，但中国女排在本局进攻提速和做出一些有技巧的应变之后，还是效果不错，16-14领先2分进入第二次技术暂停。杨涵玉的短平快得分，还是对手的发球失误，以及栗垚的二号位平打，再加上王媛媛的快抹让中国女排进一步拉大分差到21-17。中国女排挑战对手违例成功，25-20赢下第三局。从而把大比分扳成1-2。

第四局比赛中国女排借着第三局取胜的气势，开局不错，取得5-1的领先优势，不后随后塞尔维亚女排也依靠拦网和发球，以及中国女排的自身失误，将双方分差抹平，并追到7比7平局。刘晓彤的直线球得分，帮助中国女排8-7领先1分进入首次技术暂停。但随后塞尔维亚22号球员的跳飘不断造成中国女排一传直接失误，反而以10-8反超了比分。随后中国女排再做换人调整，刘晏含和姚迪替换栗垚和刁琳宇，但效果并不明显，至第二次技术暂停，中国女排已经是11-16被拉开5分分差。此时栗垚和刁琳宇回来，中国女排依靠韧性持续追分，杨涵玉的拦网还有刘晓彤的后排进攻帮助中国女排将分差迫近到20-21，逼迫对手叫暂停。不过，塞尔维亚女排拉佐维奇的强发球轮还是帮助她们在局末守住胜势，25-22再下一城，从而以3-1的大比分战胜中国女排。而中国女排也遭遇了四连败。

不过，虽然中国女排此役失利，主要还是输在关键分的把握，以及发球的稳定性和攻击性上，而刘晓彤和栗垚在此役的发挥还是不错的。刁琳宇的进攻组织也还算可圈可点。让我们在这里祝福中国女排，在输球当中总结得失，为后面打出更好的状态，全力备战东京奥运会继续努力。

从追赶者到定义者：高铁齿轮箱背后的隐形力量

影片里展现了中国高铁驰骋神州大地的壮阔场景，在风驰电掣的背后，很少有人想到高铁齿轮箱轴承正经历着严峻考验。当时速达到355公里，在齿轮超高速运转下，润滑油承受的载荷巨大而多变，普通润滑油在向心力的作用下无法附着在齿轮上，起不到润滑的效果。

星光不负赶路人。作为国产自主润滑品牌，昆仑润滑科研团队历经十余载不懈探索，研制出全传动系统润滑油，适用于时速350公里的高铁和每分钟5590转齿轮轴，成功解决了车辆变速系统和驱动系统高速和大承载两类润滑油不能兼容的难题。

“高铁可以讲在润滑领域，那就是皇冠顶上的一颗明珠。”齿轮油极压抗磨添加剂复合剂制备技术与工业化应用获得国家技术发明奖二等奖，作为第一发明人，中国石油润滑油公司首席专家伏喜胜在片中表示，“我们这个国家发明奖其实实现了从无到有。”从跟跑到领跑，昆仑润滑实现了跨越式发展。2017年，昆仑润滑高铁齿轮箱油全面应用于“复兴号”动车组，2021年，被中国铁道博物馆永久收藏，被誉为“中国高铁第一油”。

十年磨一剑，打造“看不见的守护层”

“其实中国制造，它需要中国的润滑油，去保驾护航。”伏喜胜强调，“昆仑润滑其实一直坚持自主研发，这是我们30年到50年，一直在这么坚持，以后我们也会坚持下去。”

经过持续技术积累，昆仑润滑创新实现全面润滑保护新机制，将高速抗擦伤性能显著提升，在-40℃极寒与120℃高温环境下仍能保持稳定润滑。截至目前，该产品已随着我国高铁线路不断延伸，累计护航里程持续突破，历经各种复杂环境的严苛考验。今年10月份，昆仑润滑动车组齿轮箱油已通过CR450台架试验，可以满足时速400公里高铁润滑需求，再次问鼎世界润滑技术高峰。

据《大国品牌》导演组透露，影片全部素材均采集自昆仑润滑位于兰州、上海、大庆等地的真实研发与应用场景。“高铁是中国高端装备的名片，而齿轮箱油，正是这张名片的‘隐形涂层’。”导演组表示，“在采景过程中，我们一次次被这种‘隐形守护’蕴含的力量所打动。”

润物无声，为中国制造注入“润滑力量”

正如片中画面所示：一滴润滑油在齿轮表面形成厚度不足1微米的油膜。这层肉眼难以察觉的薄膜，承载着时速350公里高铁的平稳运行，也映照着中国制造在精密领域不断突破的轨迹。

面向未来，昆仑润滑表示将继续以全产业链技术革新为驱动，推动润滑行业向绿色化、高端化方向迈进。从实验室研发到实际装车，从单一产品突破到系统润滑保障，昆仑润滑正在逐步构建起覆盖轨道交通多个场景的润滑技术体系。

一滴油中见征程，无声之处听潮声。随着中国高铁不断驶向世界，昆仑润滑也以“磨无惧”的技术攻坚与“润无声”的服务护航，持续为民族工业的高质量发展提供坚实支撑。

　　民俗高跷艺人表演。主办方供图

　　以5米长的安徽汪满田巨型鱼灯为焦点的国风巡游队伍，将沿三里河展演；来自河北的武鼓“小孩哥”、民俗高跷艺人与国家级非遗代表性项目“白纸坊太狮”也将精彩献艺。活动期间，颜料会馆内还将上演相声、皮影戏、变脸等免费惠民演出。

　　活动还推出“珍宝归箱”集章计划。市民游客可免费领取集章手册，集齐印章还有机会赢取新春好礼。

　　“珍宝归箱”集章计划。主办方供图

　　青云贰拾叁艺术中心作为会馆大开箱活动的启动现场，以“东方美学与现代潮流的交汇”为特色，现场展出满族伊尔根觉罗剪纸、云南甲马版画、西秦刺绣等融合传统技艺与现代设计的新锐之作。

　　“会馆大开箱”活动。主办方供图

　　颜料会馆则聚焦“东方色彩美学”，以“焕彩宝匣”为主题，集中展示南通色织土布、江西瑞昌竹编、黄河泥塑、鲁派内画、珐琅景泰蓝、六合枕等非遗。此外，游客可通过MR（混合现实）技术体验《心境之旅贺岁版——执笔唤马》。

　　芜湖会馆以“丰收宝匣”为主题，汇聚北京市珐琅厂冰箱贴、吉派新中式盘扣、轩原珠宝等文创产品；黄冈会馆主打“康养宝匣”，游客可在此体验“山狸合香”古法合香等；韶州会馆以“吉庆宝匣”为主题，汇集冼府沉香、瑶药瑶绣平安香囊等祈福佳品；德化会馆以“上岸宝匣”为主题，打造器物美学空间，供游客欣赏钧瓷、京彩瓷、湖南女书等非遗好物。

　　王爱国，安徽机电职业技术学院汽车与轨道学院党总支副书记、院长。曾获“2025年度安徽省教书育人楷模”“第八届全国黄炎培职业教育奖杰出教师奖”“全国机械行业服务先进制造专业领军人才”等荣誉。

　　【人物寄语】

　　以匠心为火种，希望能为更多孩子点燃技能梦想，让每个平凡生命都能在技能舞台上绽放非凡！‌

　　“只有自己带头干，才有老师愿意跟你干，这样才能出成果。”9月9日，安徽机电职业技术学院王爱国教授接受记者采访时说。在职业教育的沃土上，王爱国用19年的躬身实践诠释了“领头雁”的担当与力量。

　　自2006年踏入安徽机电职业技术学院以来，王爱国一直以“技能报国”为使命，用行动诠释了新时代职教工作者的担当与情怀。

　　面对职校学生普遍存在的“高考失利”阴影，王爱国创新“三维育人”体系，将思想引领、技能培养与人格塑造深度融合。首先从“意识”入手，帮助学生增强职业自信，在学生心中播下“技能梦想”的种子。其次，通过校企共建的“校内工厂”让学生近距离观察技能大师、邀请优秀校友开设“BOSS讲堂”点燃希望等系列举措，帮助学生积极自我调整心态。这种沉浸式职业启蒙，让“技能宝贵、劳动光荣”的价值观深植学生心中。

　　王爱国经常对学生说：“工匠精神不仅是技艺的传承，更是一种生命的姿态——专注、坚持、精益求精。”

　　在技能培养上，王爱国打破传统教学模式，打造“教室与车间结合、教师与企业技师结合、学生与准员工结合”的理论实践一体课堂。

　　实训室里，常能看到王爱国带领团队指导学生反复调试新能源汽车电路的身影。严格的训练结出了硕果：指导的学生连续十二届获得安徽省职业院校技能大赛“汽车维修技术”一等奖，在全国职业院校技能竞赛中获得一等奖2项、二等奖4项、三等奖7项，涌现出“全国技术能手”刘飞等优秀代表。对于理论型学生，他鼓励其继续深造，真正实现“人人皆可成才”。

　　培养学生离不开教师团队。在安徽机电职业技术学院的实训基地里，总能看到一群教师围着汽车激烈讨论——这是王爱国带领的国家级教师教学创新团队日常教研的场景。作为团队负责人，他秉持“一个人走得快，一群人走得远”的理念，构建起“老中青”三代传帮带机制：50岁的企业高工手把手教青年教师实操技巧，20多岁的“新兵”则带来教学新思路。

　　在培育技能人才的同时，王爱国始终以“双师型”教育者的远见卓识推动学科创新发展——这位既当得好学生成长引路人、又做得了学科（专业）建设开拓者的职教先锋，开始构建产教融合新生态。主持国家级新能源汽车专业群，创新并实践现场工程师人才培养，联合奇瑞等企业定制技能人才标准，实现就业率98%以上。在学校的“1+X汽车运用与维修、智能新能源汽车职业技能等级证书”试点工作中，他带领老师们构建“两平台六模块”课程体系，将证书技能点精准对接岗位需求，5年助力661名学生获“1+X职业技能等级证书”。

　　王爱国始终牢记教育者的社会责任。他依托智慧树平台创新开展《新能源汽车电器与控制技术》《汽车电控技术》系列课程的跨区域教学。通过“虚拟仿真+实车检修”双轨模式，以奇瑞汽车常见故障为典型案例融入故障诊断教学，同步覆盖东西部院校学生。

　　“教育均衡不是选择题，而是必答题。”王爱国说，他们的团队正打造岗课赛证立体融通的精品课程，未来将组织更多教学团队跨时空开展线上同步课堂教学，实现优质教学资源的跨区域共享。